La propulsion des "engins" à décollage vertical

IESF Provence organise une conférence le 24 avril à de 19h à 20h à l'École Centrale Méditerranée

Les innovations dans la propulsion des VTOL (appareils à décollage et atterrissage vertical, les hélicoptères mais pas que…) visent principalement à améliorer leur efficacité énergétique, leur autonomie et leur impact environnemental.
Propulsion hybride ou 100% électrique, propulsion distribuée, pile à combustible..., ces innovations pourraient transformer l’aviation « verticale », en rendant les appareils plus propres, plus silencieux et plus économiques.

Christian Mercier (ECP 79 et École des Moteurs 80) nous présentera un panorama de ces innovations, leur impact et des programmes en cours.

Christian a fait la majeure partie de sa carrière chez Airbus Helicopters. Il est titulaire de 11 brevets dont 10 pour les technologies de nouvelles installations motrices pour hélicoptère basées sur l’hybridation électrique ou un moteur à pistons avancé.
Ses activités de communication et d’enseignement l’ont amené à l’École des Moteurs à IFPEN, à l’université technique de Dresde (TUD) en Allemagne et à ENSAM Paristech sur les sujets “VTOL powerplants».

Conférence sur la propulsion des "engins" à décollage vertical le 24 avril à 19h à l'École Centrale Méditerranée

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